高速公路兩旁的屏障有什么用——隔音屏障

　　車行駛在高速公路上，我們會發(fā)現(xiàn)有些地段會在高速路的兩旁豎起高高的屏障，這有什么用呢？

　　細心的朋友會發(fā)現(xiàn)，一般在荒野中很少見到這樣的屏障，但是靠近人們居住的地方就會豎起這些屏障，沒錯！這些就是隔音屏障，用來減少汽車所發(fā)出的噪音對周圍住戶的影響的。

　　那么，隔音屏障有哪幾種，怎么安裝呢？

　　1.隔音屏障立柱成H型，因而叫H型鋼立柱，隔音屏障選用金屬立柱變成當前的首要方式，隔音屏障此種立柱具有抗剪、抗壓強度高，耐腐蝕性強，便于裝置等特色。首要接受隔音屏障資料的自重、車輛行進所致空氣活動的沖擊力、能夠的天然風力和意外事故的沖撞力等。為保證其耐腐蝕和使用壽命需求，它的涂裝需求在熱浸鍍鋅的情況下，進行噴塑處置。

　　2.隔音屏障裝置最佳方位：

　　1）依據(jù)路途與防護方針之間的相對方位、周圍的地勢地貌，能夠挑選幾個隔音屏障的設置方位。公路隔音屏障一般設在路途路緣石外起碼1m處。

　　2）依據(jù)鐵路規(guī)劃規(guī)則，鐵路路堤隔音屏障應設于路肩上，并契合鐵路工務工作需求；路塹隔音屏障宜設于塹頂外側，橋梁隔音屏障應設于工作通道欄桿處。

　　3）依據(jù)路途與防護方針之間的相對方位、周圍的地勢地貌，應挑選最佳的隔音屏障設置方位。挑選的準則或是隔音屏障接近聲源，或許接近受聲點，或許可利用的土坡、堤堰等障礙物等，力求以較少的工程量達到規(guī)劃方針所需的聲衰減。

　　4）需求留意的一點是，因為隔音屏障一般設置在路途兩旁，而這些區(qū)域的地下一般埋有很多管線，故應當作具體勘測，防止形成損壞。

　　5） 隔音屏障的實際裝置事例中，最常見的裝置方位為接近聲源，這樣降噪作用最佳；或接近受聲點，但裝置隔音屏障的高度要更高一些，且要思考多種當?shù)丨h(huán)境要素。最不主張的即是，將隔音屏障裝置在聲源與受聲點的中心方位，這個方位的降噪作用最差。

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