公路噪音可申請加裝隔音屏

　　據(jù)東方今報6月17日訊蝴蝶谷小區(qū)鄰近因地處交通要道，交游車流過多，致使噪音較大。之前有媒體對此做了有關報導，長沙縣環(huán)境保護局派出執(zhí)法人員對該疑問進行了有關查詢，并作出如下回復：“經查閱開發(fā)商有關資料，該商業(yè)住所項目的開發(fā)建造并未違背有關規(guī)則，其間計劃、用地性質、環(huán)評、施工答應、商品房售賣等環(huán)節(jié)都經過了有關答應，且該項目建成后經檢驗合格后交付給業(yè)主運用。關于觸及環(huán)境方面的疑問，開發(fā)商依照環(huán)評批閱定見，逐項履行了有關規(guī)則：如雙層隔聲玻璃窗降噪。京珠高速屬法令意義上的交通干線，該項目由環(huán)保部批復，省交通廳、高管局擔任建造運營，高速公路噪聲疑問長沙縣環(huán)保局無有關監(jiān)管權限。我局將向上級部分反映此類疑問，鑒于采購前住戶已知道高速公路在旁邊經過的現(xiàn)實，主張住戶先自行采納降噪辦法，如封閉式陽臺、多層隔音玻璃，也能有必定作用。當前疑問已向上級部分反映，期望各位業(yè)主耐性等候。”事情經媒體報導后，導致長沙市政協(xié)委員陳樹的重視，并向市政府遞交了《關于完善我市橋梁隔音設備建造與辦理的建造》提案。“今后的新橋都會裝置隔音屏，舊橋檢測到噪聲擾民的，也能夠申請在橋上加裝隔音屏。”陳樹告訴記者，提案現(xiàn)已得到住建委的答復。

　　據(jù)知道，長沙市區(qū)現(xiàn)有橋梁約170座，其間，二環(huán)線上的立交橋、高架橋就有29座，且多散布在居民住所區(qū)、校園、醫(yī)院等人群密布場所鄰近，其間也不乏正在開發(fā)的樓盤項目。長沙市政府于2012年12月8日，發(fā)布《關于加強城區(qū)橋梁隔音屏設置辦理有關疑問的告訴》，對隔音屏設置的橋梁規(guī)模、設置技術標準等作出了翔實的規(guī)則。長沙市住建委許諾，“新建橋梁將嚴厲依照規(guī)則履行，已建成橋梁有關隔音屏的設置和辦理，各有關部分也會聯(lián)系實際情況，依據(jù)輕重緩急共同研究拿出計劃逐漸處理。”

　　隔音屏，又稱聲屏障，是一種降噪東西，其運用原理是經過傳達路徑削減噪音的發(fā)生。聲響在傳輸過程中，遇到遮擋物，會影響聲波的傳遞；并且隔音屏，除了阻撓，它內部有吸音資料，可吸收許多聲波。噪聲污染是公路、鐵路的首要環(huán)境疑問之一，跟著車輛增多與速度的提高，輻射到車外的噪聲也相應遞加，沿線一些校園、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域遭到的影響更大。隔音屏（聲屏障）能夠有用下降車輛行進過程中發(fā)生的噪聲。

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